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「证券配资」雷诺汽车因疫情每月花费达6亿欧元 寻求法国政府贷款

财经网汽车 受疫情影响,雷诺汽车经营成本骤增,向法国政府求助。

据盖世汽车援引外媒报道,为在疫情期间支撑公司现金流动性,雷诺汽车目前正与法国政府谈判,以保证能获得法国政府提供的价值数十亿欧元的贷款。

3月中旬,据路透社报道,法国政府曾向标致雪铁龙(以下简称PSA)和雷诺表示,为应对新冠病毒疫情带来的影响,他们有权获得贷款担保和推迟缓缴税收。

为了帮助标致雪铁龙和雷诺等法国企业度过危机,法国政府公布了一系列措施,包括提供3000亿欧元的政府贷款担保、以及为需要推迟征税的企业提供担保等。4月上旬,法国政府表示,已拨出200亿欧元资金。

雷诺汽车有寻求法国政府担保的意向。据巴黎人报报道,雷诺董事长Jean-Dominique Senard否认雷诺国有化的消息,但也表示在疫情期间,为加强财务实力,雷诺可能会寻求法国政府的担保。

雷诺临时首席执行官Clotilde Delbos曾在电话会议上表示,尚不确定疫情持续时间,以及对公司今年营收影响如何。但是在疫情期间,雷诺全球工厂和经销商门店相继暂停,导致公司每月花费达6亿欧元。

不过,Clotilde Delbos强调,雷诺有足够的流动性储备应对此次危机。

公开数据显示,截至3月底,雷诺流动性储备有103亿欧元,其中有35亿欧元为未曾使用的信贷额度。雷诺2019年流动储备为158亿欧元。

为了加强现金流,雷诺日前还取消了年度股息派发。在2月股东年度大会上,雷诺曾批准派发每股1.1欧元的股息,这笔股息共价值3.5亿欧元。用于派发股息的股票原定于今年4月30日进行除息交易,并计划5月5日开始派发股息。但据路透社报道,为了保证现金流,雷诺汽车取消了原定的股息派发计划。

国际信用评级机构标准普尔近期下调了雷诺的评级。标准普尔在报告中表示,雷诺虽然拥有充足的流动性缓冲,并可获得法国政府的担保,但他们预计雷诺的收益、自由现金流等财务状况在2020年会显著减弱。而且,雷诺2019年业绩表现不佳。

2019年,雷诺汽车业绩出现了十年来的首次亏损。据2019年财报数据显示,雷诺汽车年度亏损1.41亿欧元。

在中国市场,雷诺因乘用车产品销量低迷,转向电动车、智能网联等领域。

4月14日,东风汽车发布消息称,拟对东风雷诺进行重组。雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车,而东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。双方会继续在新能源、智能网联等领域保持合作关系。

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